国际、照东国际货运、危险品国际运输

波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数周三小幅下跌，深圳国际货运，因海岬型船需求下降。

整体干散货运价指数跌1点，或0.16%，报642点。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。

波罗的海海岬型船运价指数降34点，或约3.44%，报954点。日均获利降62美元，危险品国际运输，报7，729美元。该型船舶的通常运载量为15万吨。

波罗的海巴拿马型船运价指数升7点，或1.16%，报611点。日均获利升59美元，报4，885美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨。

**灵便型船运价指数升1点，国际航空货运，报553点。波罗的海灵便型船运价指数跌3点，报342点。

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在国际海运实务中，对于集装箱的交接有很多种方式，照东国际物流简单为您介绍如下：

常用货物交接运输方式，国际，有四种：

门到门(door to door)

由发货人货仓或工厂仓库至收货人的货仓或工厂仓库;

门到场(door to CY)

由发货人货仓或工厂仓库至目的地或卸货港集装箱堆场;

场到门(CY to door)

由起运地装货港的堆场至收货人的货仓或工厂仓库;

场到场(CY to CY)

由起运地或装货港的堆场至目的地或卸货港的集装箱堆场;

不常用货物交接运输方式，有两种：

门到站(door to CFS)

由发货人货仓或工厂仓库到目的地或卸货港的集装箱货运站;

站到门(CFS to door)

由起运地或装货港的集装箱货运站至收货人的货仓或工厂仓库;

较少用货物交接运输方式，有三种:

场到站(CY to CFS)

由起运地或装货港的堆场至目的地或卸箱港的集装箱货运站;

站到场(CFS to CY)

由起运地或装箱港的集装箱货运站至目的港或卸箱港的堆场;

站到站(CFS to CFS)

由起运地或装箱港的集装箱货运站至目的港或卸箱港的集装箱货运站。